Pintura, Reformas y Albañilería en El Prat de Llobregat

El ruido de los aviones y por dónde entra en casa

En El Prat de Llobregat el aeropuerto forma parte del paisaje y, según la zona y las pistas que estén en uso, también del sonido de fondo. El ruido de los motores tiene un fuerte componente de baja frecuencia, el más difícil de frenar, y se cuela en las viviendas por los puntos más ligeros de la envolvente: ventanas, cajas de persiana, rejillas de ventilación y, en los últimos pisos, la cubierta. Las paredes de obra aíslan bastante más, por eso las mejoras empiezan casi siempre por los huecos.

La ventana, el eslabón más débil

Un doble acristalamiento con dos vidrios iguales mejora mucho el aislamiento térmico, pero frente al ruido se queda corto. Funcionan mejor los vidrios de distinto grosor a cada lado de la cámara, que evitan que ambas hojas vibren a la vez, y los laminados con lámina acústica, que amortiguan la vibración. Tan importante como el cristal es la carpintería: una ventana abatible u oscilobatiente con buenas juntas cierra mucho mejor que una corredera, y la colocación debe sellar bien todo el contorno del marco, porque cualquier rendija deja pasar el sonido.

Cajas de persiana y entradas de aire

Es frecuente cambiar la ventana y seguir oyendo los aviones casi igual, porque el ruido entra por el cajón de la persiana, que en los pisos antiguos es una caja hueca de madera o de obra. Forrarlo por dentro con material aislante y sellar sus juntas es una mejora sencilla y eficaz. Si la vivienda necesita entradas de aire para ventilar, existen aireadores acústicos que dejan pasar el aire pero atenúan el ruido.

Antes de pagarlo, comprueba si hay un plan de aislamiento

Aena desarrolla planes de aislamiento acústico para las viviendas situadas dentro de la huella de ruido de sus aeropuertos, y el de Barcelona-El Prat cuenta con el suyo. Si vives cerca de las trayectorias de los aviones, merece la pena consultar si tu edificio está incluido y qué requisitos se piden antes de cambiar las ventanas por tu cuenta.

Plantas bajas sobre un terreno con el agua cerca

El Prat se asienta sobre los sedimentos del delta, con el agua del subsuelo a poca profundidad. En las casas de planta baja y en los bajos de los bloques, esa humedad del terreno asciende por los muros a través de los poros del ladrillo y del mortero: es la llamada humedad por capilaridad. La señal típica es una banda de humedad a lo largo del arranque de los muros, casi a la misma altura en toda la pared, con rodapiés que se despegan, pintura abombada y un cerco blanquecino de sales en el límite superior.

Taparla con azulejo o con pintura plástica solo traslada el problema unos palmos más arriba. Las soluciones habituales combinan varias acciones:

• Barrera química: se inyecta en la base del muro un producto que reduce el ascenso del agua.
• Retirar el revoque cargado de sales hasta una altura por encima de la mancha y rehacerlo con mortero de saneamiento, que es macroporoso y deja salir la humedad sin que las sales revienten la superficie.
• Acabados transpirables, como pinturas minerales, en lugar de plásticos que forman una película cerrada.
• Revisar el suelo: en los bajos con solera apoyada directamente sobre el terreno, una lámina impermeable bajo el nuevo pavimento evita que la humedad suba también por ahí.

El muro tarda en secar después del tratamiento, así que la pintura definitiva debe esperar.

Pisos de los sesenta y setenta: antes de tirar, mira qué se puede recuperar

Una parte importante de las viviendas de El Prat se levantó en los años sesenta y setenta, cuando la población creció muy deprisa. Barrios como Sant Cosme, construido en esa etapa junto al aeropuerto, son un ejemplo de aquel crecimiento. Medio siglo después, muchos de estos pisos necesitan renovar instalaciones, pero también conservan materiales que hoy costaría bastante igualar:

• Suelos de terrazo, muy duros, que a menudo solo piden un buen pulido.
• Puertas interiores de madera maciza o chapadas de calidad, más pesadas que muchas puertas actuales de gama básica y, por eso mismo, mejores para frenar el ruido entre habitaciones.
• Barandillas y rejas de hierro en balcones y ventanas, que con un tratamiento antioxidante correcto aguantan muchos años más.

Las puertas son un buen ejemplo. En lugar de cambiarlas, se pueden lijar, reparar los golpes y lacar en blanco o en otro color, renovando manillas y bisagras. Queda una puerta de aspecto actual con la solidez de la original. Lo que sí suele tocar renovar en estos pisos es lo que queda oculto: el cableado y el cuadro eléctrico, para poder emitir el certificado de instalación actualizado, y las tuberías antiguas, ya que las paredes van a quedar abiertas de todos modos.

En los pisos recientes, que la reforma no estropee el aislamiento

Las viviendas de las promociones más recientes de El Prat se han construido con exigencias acústicas mucho mayores que las de hace unas décadas: tabiques con aislante, suelos flotantes sobre láminas contra el ruido de impacto y ventanas de mejores prestaciones. Ese aislamiento funciona como un sistema, y una reforma descuidada puede estropearlo sin que se perciba hasta el día en que empiezan a oírse los vecinos o los aviones. Los fallos más habituales son estos:

• Cajas de enchufe enfrentadas en la pared que separa de la vivienda contigua, que abren un puente por el que pasa el sonido.
• Suelos nuevos en contacto con las paredes: al cambiar el pavimento hay que mantener la lámina contra el impacto y la banda perimetral que separa el suelo de los muros.
• Pasos de instalaciones sin sellar en techos y tabiques al instalar el aire acondicionado o nuevos puntos de luz.
• Ventanas o cajones de persiana de menor calidad que los originales, elegidos solo por estética o por precio.

Tenerlo en cuenta desde el principio cuesta muy poco.

Pintar con las ventanas cerradas y el aire húmedo

Hay un detalle práctico que se repite en las viviendas más expuestas al ruido: las ventanas pasan muchas horas cerradas, y eso afecta tanto al secado de la pintura como a la calidad del aire durante la obra. Conviene elegir pinturas al agua de baja emisión de compuestos orgánicos volátiles, ventilar por tandas entre mano y mano y respetar los tiempos de secado, que con la humedad del delta se alargan respecto a lo que indica el envase. En terrazas y fachadas, mejor no empezar a primera hora si hay rocío o niebla, y dejar margen para que la última mano seque antes de que caiga la tarde y vuelva la humedad.

En los baños interiores sin ventana, habituales en algunos bloques, una pintura específica para ambientes húmedos y un extractor con temporizador que siga funcionando unos minutos después de la ducha evitan que el techo se llene de puntos negros.